易车讯 6月12号，重庆长安福特宣布锐际PHEV的车展上市售价，新车补贴后售价为20.8万元。福特锐际PHEV定位于中型SUV，锐际长度比燃油版增加了41mm，上市售长宽高分别为4626/1882/1688mm，重庆轴距达到了2710mm，车展相比燃油版车型，福特新的锐际车最大亮点是搭载了1.5T发动机+电动机的插电式混动系统。

新车的上市售外观方面，依然延续了燃油版的重庆造型，使用点阵式多边形中网，车展保险杠两侧有银色装饰条，福特前后唇和侧裙采用车身同色的锐际设计，显得更加高级，上市售和燃油版的跨界风格有明显的区分。

如果再仔细观察，可以看到侧裙和保险杆位置加入了香槟金的点缀，由于是PHEV车型，左翼子板前方多了一个充电口，后面也增加了“PLUG-IN HYBRID”的标识。

内饰也和燃油版没有太多的区别，用的依然是传统指针仪表，没有使用液晶仪表盘，功率表取代了传统燃油车的转速表。至于这块12.3英寸的中控屏，内置SYNC+系统，这是专门为中国市场打造的，也是福特中国战略的一大体现，支持OTA和语音控制，其中有QQ音乐、喜马拉雅、百度地图、爱奇艺、美团外卖等应用。预定酒店机票、电影票选座都是可以实现的，车家互联也没问题。

这副代号为“CAF384WQ2P”1.5T三缸机的最大功率为125kW，前电机拥有96kW的最大功率和235N·m的最大扭矩，前电机和E-CVT变速箱集成在一块，电池采用的是比亚迪旗下西安众迪生产的镍钴锰里离子电池，福特也是国内独一家使用比亚迪电池的合资品牌。

据悉，锐际PHEV的0-60km/h加速仅为4.5秒，最高时速198km/h，作为这么一辆2.2吨重的大车，百公里油耗仅为1.4L，续航里程达到995公里，如果照95号油每升7元计算，每公里才0.098元，不足0.01元。

另外，锐际PHEV提供4种驱动模式比如auto ev/ev now/ev later/ev charge。auto ev指的是系统自行决定由发动机或电机驱动；ev now是立刻切换为电机驱动；ev later是混动动力；ev charge是让发动机成为增程器，发动机多输出的功率将为电池组充电，所以在亏电的情况，也不用担心充电难的问题，同时也保证油耗低于传统的插混车型。

这些年随着限牌限行政策的逐渐严苛，越来越多消费者把目光转向新能源汽车，但纯电动汽车在现阶段仍然有里程焦虑和充电桩的问题，所以诞生了“PHEV插电式混动”这一细分市场，虽然这在一开始仅仅是汽车电气化的“过渡产品”。

不过发展到今天，PHEV愈加成熟，一方面解决了上牌的烦恼，另一方面在动力和燃效超越燃油车，所以这块市场也变得越来越热闹。锐际PHEV面对的无非是大众探岳GTE插电混动、丰田荣放双擎E+、本田CR-V 锐·混动e+，这几款车的消费者看重的都是一块绿牌，以及比纯电动车省心的使用体验，是真正的没有续航焦虑。

相比之下，锐际PHEV的强项在于车机是最智能化的，动力不俗，在亏电的油耗也没有很高，但其他几款竞品都是四缸机，所以锐际PHEV需要拿出更多诚意，才有机会说服消费者。

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